Seguridad Vial .
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| Ignacio Zavaletta |
Cada una
hora y veinte
minutos hay
un
muerto por accidente
de tránsito
“Hace más de un año que estamos constituidos, que estamos trabajando para generar propuestas, nada que ver con la protesta de cortes de rutas o de reclamos, simplemente estamos trabajando en cuanto a hacer planteos reales, para tratar de que los funcionarios y los gobiernos se enfoquen en una idea de que así, de esta manera no podemos continuar”, dijo.
En cuanto a qué organismos han recurrido para llevar todos los planteos y reclamos, Zavaletta dijo que se dirigieron a todos los organismos provinciales y nacionales con distintos resultados y manifestó que “nosotros no vemos que los funcionarios tengan la concepción de que la vía terrestre es uno de los pilares fundamentales de toda la economía, como pasa en todas las partes del mundo. Es decir, la vías de comunicación son el eje de todo progreso y desarrollo; ahora, si a eso le sumamos el tema excluyente, que son las muertes en accidentes de tránsito, evidentemente estamos ante un problema muy serio, porque cada una hora y veinte hay un muerto por accidente de tránsito y eso está medido estadísticamente”.
“Lo que pretendemos para nuestro país es proyectar a futuro, para que se desarrolle, para que salir a las rutas no sea una cita con la muerte, sino una vía de comunicación”
“Si el estado no se hace cargo de esto, si los gobiernos están mirando para otro lado y creen que haciendo bacheo profundo y superficial y toda la macana que nos dicen y toda la mentira que significan los anuncios para salir del paso estamos a muy corto tiempo de quedarnos sin rutas como las conocemos hoy”, manifestó.
Con respecto a los municipios afectados por esta problemática del estado de las rutas, Zavaleta dijo que son muy pocos los que apoyan estos reclamos y de una manera muy poco participativa.
Aclaró que desde el año 1998 que está el proyecto de ley de autopistas inteligentes y dijo que “yo ya no sé cómo remitirme a los Diputados Nacionales, integrantes de la Comisión de Transporte para que se discuta ese proyecto, que, desde el punto de vista humano, es casi perfecto”.
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Editorial.
Con mucho esfuerzo, desde este sitio patrocinado por las Alertas de Google, tratamos de contagiar a nuestros lectores, para que den cumplimiento a las normas de tránsito, para preservar vidas y bienes.
Aclaró que desde el año 1998 que está el proyecto de ley de autopistas inteligentes y dijo que “yo ya no sé cómo remitirme a los Diputados Nacionales, integrantes de la Comisión de Transporte para que se discuta ese proyecto, que, desde el punto de vista humano, es casi perfecto”.
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Editorial.
Con mucho esfuerzo, desde este sitio patrocinado por las Alertas de Google, tratamos de contagiar a nuestros lectores, para que den cumplimiento a las normas de tránsito, para preservar vidas y bienes.
Pero lo insignificante de nuestro trabajo se diluye en cuanto quienes deben preocuparse y OCUPARSE , de la vida y necesidades de la gente, se ocupan de sus intereses personales.
Viven en campaña electoral,
mienten, prometen y nunca cumplen.
El Director.
